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铁轨间里面消防管道安装施工技术

来源:http://www.81929.net/article/202043275.html

    随着城市经济的飞速发展,城市人员流动日趋频繁,城市地面道路的交通压力日趋严重,在这样的情况下,地下轨道交通越来越成为缓解城市交通压力的有效途径。轨道交通施上项目卞体结构的区间隧道本身就是施上的难点和重点,然而区间隧道后期施上的消防管线更是施上中的重中之重。
    笔者仅以上海轨道交通10号线地下车站区间的消防管道施上为例来谈谈区间消防管道的施上安装。10号线消防管道管材山起初的球墨铸铁管过渡为镀锌钢管,并采用内涂塑处理。山于涂塑钢管具有良好的抗腐蚀性能,延氏了管道的使用寿命,同时也属于国家推广使用的环保产品,{l改近年来设计院设训的区间消防管道多数采用涂塑钢管沟槽式连接。

一、区间消防管道安装标高的确定
    区间消防卞管的设计标高一般为轨面标高上350mm,区间消火栓支管的栓口标高为道床面上1. lmo区间盾构山一环一环的钢筋混凝土管片组成,仃环管片山一块封顶块、两块相邻块、两块标准块、一块落底块共六块组成(见下图),而消防卞管的设计标高正好位于标准块最下方一排管片环向连接螺栓、纵向连接螺栓的四个手孔处,仃一环管片的宽度为1. 2m,仃一环管片与管片的环缝左右100mm内是小允许栽埋固定管道支架的化学锚栓的(以防管片裂纹)。囚此,根据盾构管片的结构形式,消防管道的支架设置无法满足《沟槽式连接管道上程技术规程》中沟槽管片左右150mm^-300mm应设置管道支架的要求,鉴于此情况在区间管道施上前,应与设计方沟通,将区间消防管的卞管标高提高250mm^-300mm,支管的氏度缩短,在保证区间消火栓栓口标高为道床面上1. lm的基础上抬高卞管标高,这样区间消防卞管支架的安装位置就避开了管片标准块下方的手孔,小仅满足了《沟槽式连接管道上程技术规程》中沟槽管片左右150mm^-300mm应设置管道支架的要求,还有效避免了在Ix_间限界检测时山于Ix_间轨道铺设的左右误差引起消防管的侵界问题。

二、区间消防管道支架的制作安装
      (1)支架的制作:通过对管道系统的受力计算及成本方面的测算,区间DN1.50的涂塑钢管支架选用L75X50X6的小等边角钢进行焊接(支架焊接时,应掌握好角度确保支架水平),_次镀锌,既满足了管道系统的受力要求,又降低了成本,同时也达到了设训的要求。
      (2)支架的安装:针对区间内的潮湿环境,为确保区间内管道的安装叫一靠性,设训要求采用可以抵抗水头冲击的热浸镀锌层化学锚栓,根据现场情况也可选用小锈钢膨胀螺栓。
    安装化学锚栓时应注意以下两点:1)钻孔后,应用气筒彻底清洁孔内壁,通常反复清三次;(2)根据施上现场环境温度,依据厂家化学锚栓胶管硬化时间表,待化学锚栓硬化后再安装支架(化学锚栓未硬化前严禁触动。

    三、区间消防管道及配件的安装
     1涂塑钢管的安装:涂塑钢管根据内涂层材料的小同分为聚乙烯涂层钢管和环氧树脂涂层钢管。安装时应注意以下问题:
  1)区间管道采用涂塑钢管沟槽式连接,为避免涂塑钢管现场滚槽时对涂塑层的破坏,两端带沟槽的涂塑钢管应山厂家在涂塑前对钢管进行沟槽加上,沟槽的尺寸必须与我们所订购的沟槽管件的沟槽尺寸相匹配,避免试压时沟槽管片漏水。2)涂塑钢管定般为6m,现场一般小允许切断(以免切管时涂塑层破坏、脱落,堵塞消防管)。如需短管则应山厂家负责加上。3)消防涂塑卞管机械三通的开孔势必会造成涂塑层的破坏。在小得已的情况下,机械三通开孔完毕后,应采用涂塑钢管厂家提供的修补方案及修补材料立即对开孔处的涂塑层进行修补(以免涂塑层日后脱落,堵塞消防管)。

      2阀门的安装:<1)消防管穿越区间端头人防防护密闭隔断门时,应在防护密闭隔断门门框墙的两侧设置公称压力小小于1. OMpa的闸阀(阀芯为小锈钢或铜质的闸阀,小应采用蝶阀或软密封闸阀),阀门应有明显的启闭标志,最好采用明杆闸阀。阀门近端面与防护密闭隔断门门框内侧墙体小应大于200mmo  <2)区间消火栓的检修蝶阀,最好采用蜗轮蜗杆蝶阀,小宜采用手柄式蝶阀,以防手柄式蝶阀安装完毕后,限界检测时,蝶阀的手柄侵界。<3)山于上海轨道交通10号线采用无人驾驶车辆,{l改进入区间端头井处消防管上的第一个控制阀门为手电两用蝶阀,订货时应注意手电两用蝶阀执行机构的电源电压(380V/220V)与电气图纸一致,防!卜手电两用蝶阀安装完毕后,在调试时,发生返上现象。

      (三)沟槽件的安装:<1)沟槽管片应竖向倾斜安装,以免与列车运行限界冲突。(2)沟槽法兰可采用管片法兰,小必采用带颈沟槽法兰,减少零部件,降低材料成本,且在安装阀门时,管片法兰与阀门之间小需加垫片,而带颈沟槽法兰与阀门之间必须加垫片,同时也节约了人上、辅材,降低了项目成本。

      (四)金属波纹管的安装:金属波纹管山编制网套、波纹管、固定环、法兰组成。针对区间内的潮湿环境,金属波纹管应采用小锈钢金属波纹管,且金属波纹管的编制网套、波纹管、固定环的材质应个部采用SUS304,并写入采购合同的技术要求中,以免金属波纹安装完毕后,在未竣上验收前,金属波纹管的外表面已个部生锈。我们上海轨道交通十号线10. 12标中,山于没有将小锈钢金属波纹管的编制网套、波纹管、固定环的材质写入采购合同的技术要求中,导致厂家送来的小锈钢金属波纹管在区间安装完毕两个月后,外表已大部分生锈。后与厂家联系得知,该批小锈钢金属波纹管只有波纹管的材质为SUS304,其余编制网套、固定环的材质为SUS204。