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涂塑钢管生产基地生产力与市场应用

来源:http://www.81929.net/article/2020316265.html

涂塑钢管的生产基地与生产能力
    经过多年各行各业的努力,国内涂塑钢管生产基地和生产能力大致情况如下:

1、基地的分布
    全国投入涂塑钢管生产的厂家有数十家之多,分布于各地。从钢管涂塑技术的来源种类来分,有三种模式。

引进国外的钢管涂塑流水线
    以山东潍坊钢管厂和首钢北钢公司中型厂为代表的引进国外的全套技术与设备,从事流水线作业.在掌握与消化吸收国外设备与工艺的基础上,进行一些局部的改革.在分析国外粉末涂料各项物理性能的基础上选用相应的国产粉末,实现了原材、辅材的国产化.

确定产品对象,研究相应的技术
    多年来,根据自身产品的特点,确定主攻方向,开发相应的钢管涂塑技术.以河北省石油施工技术研究所和安徽省化工研究所为代表,就是研究单一的涂塑钢管生产技术,取得了一些突破,但未加以推广发展.

全面列项研究并创办科研实体从事专业生产,进行技术转让,并在全国范围内布点    船舶工艺研究所是较早进行全面列项研究的单位,从预研到开题、鉴定、推广应用、技术转让,以至自己办厂,走的是一条科研成果商品化的道路.单单通过技术转让全国布点从事涂塑生产的厂家就有10余家,他们遍布了北起黑龙江,南到广东,西到新疆,东到江浙一带地区,使涂塑钢管进入了众多的工业部门。而且,科研单位自己创办钢管涂塑专业工厂,生产系列化的涂塑产品,其工艺水平属国内首创,有的还达到接近国际先进水平的程度。

2、生产能力
    就全国范围内从事钢管涂塑专业生产的厂家而言,由于其规模不同,各家的生产能力也就不一样.从事流水线生产的厂家,其产品规格比较整齐、单一,技术操作难度相对小些,因为设备自动化程度高,所以涂塑管的年产量就高;而对只能从事中、小批量或单件生产的厂家,其规模较小,产品规格复杂,技术操作难度高,生产节拍慢,年产量相对较低。据初步估算,各厂家年产量的总和接近10万吨。

涂塑钢管的应用市场

1、涂塑管的应用
    生产规模的发展拓宽了产品的应用市场.涂塑钢管用量最多的部门是:

造船
    涂塑管跨进了造船工业,有着巨大的应用市场.船东订购新船,涂塑管将大量应用于新造船舶上,需求量很大.一艘万吨级的船舶,全船管系总长30 km,它包括有海水冷却系统、舱底压载系统、消防系统、惰性气体发生器系统,这些系统的管子都应采用涂塑钢管。涂塑管不但受到造船厂的青睐,同时还受到修船厂的重视。船舶修理时,旧管子坏了,必须换新的,以往想不到使用涂塑管,而今都采用涂塑管代替。

化工
    化工厂的管道和设备一年四季腐蚀相当严重,有遭内壁介质的腐蚀,有受到外部酸雾和大气的腐蚀。一家化工厂因腐蚀而花去的维修费用高达几百万元.化工厂的酸、碱管道以及强腐蚀性介质的输送管道用上涂塑管后,工厂不仅节省了一大笔维修开支,而且还挽回了维修期间的停产损失费.

电力
    电厂中用量最多的是化水管道,其次是脱盐水管道。以往都是用衬橡胶管,效果不理想.消防管道因口径较小难以防护,往往容易因积垢而阻塞,起不到“养兵千日,用兵一时”的作用。实践证明,涂塑管在电厂使用后无论是防酸还是耐积垢都收到满意的效果.我国新建电厂如雨后春笋出现在四面八方,原先的电厂不断进行技术改造,给涂塑管的应用开拓了广阔的市场。

自来水
    城市的地下输水管路要进行改造,新铺设的自来水管路改用涂塑管后,消除了积垢的隐患,降低了水的流动阻力,又保证了水的质量。这对民用建筑部门,对自来水管线部门,对人们的身体健康都带来莫大的益处.自来水管改用涂塑管这一举措刚开始,估计今后的市场需求量会更大。

医药卫生
    药厂和医院内的水处理系统使用的离子交换柱专门用来对卫生用水进行严格的酸、碱处理以制取高纯水.离子交换柱内腔不允许介质与铁离子接触,不能直接用钢材来制造.起先用塑料代替钢材,但塑料强度欠佳;用钢制再衬橡胶,但橡胶成分达不到要求;用钢制内涂塑是再理想不过了,钢塑离子交换柱不但填补了国内空白,还出口到澳大利亚等国家.

2、潜在市场
    近年来,涂塑钢管应用的渗透面越来越广,它覆盖了几乎所有的工业部门。然而,在应用面上还存在着空白点,有待人们去开发应用,如水煤灰管道和原油管道.

水煤灰管道
    火力发电厂是以煤作为燃料动力源来发电的。煤燃烧后的煤灰输送是一大难题.血常是制成水煤灰用管道来输送排放。水煤灰中的煤渣对管壁磨损非常严重,壁厚12 mm的钢管不到2年的时间即被磨穿。目前还找不到一种合适的耐磨涂层。经过现场试验,现有的粉末涂料尚不理想。有的电厂用铸石管作水煤灰管道,耐磨问题解决了。但铸石管重量大,连接难度高又成为新的矛盾。研制出一种新的耐磨粉末涂料制成的钢塑复合管用于水煤灰管线中是当务之急一家电厂的水煤灰管道总长达几十公里,这是一种潜在的大市场。

    粉末涂层完全耐原油腐蚀。而输送原油的管道埋设于油田的地下,通常用一根根钢管焊接而成,这样连接既快又达到工艺要求。碳钢管常被原油中的化学成分烂穿,于是原油大量泄漏。用上了涂塑钢管后,管接头的矛盾就突出了,要在接头处采用焊接法,则内涂层修补是一大难题,若采用法兰对接,既费时费料,又增加了法兰口的泄漏点,实际情况不允许。要解决这一问题,可从两个方面开展研究:一是研制专用接头,取消焊接工艺;二是采用焊接法,需解决焊接口的涂层修补技术。解决这两方面的问题都具有很大的现实意义。一根原油管道长约几十公里乃至几百公里,石油工人一天就要铺设几公里,十几公里的管道.有朝一日,涂塑钢管(主要指粉末涂层钢管)埋设于地下的话,这将是一项技术革新。