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美国是使用涂塑钢管的先驱者

来源:http://www.81929.net/article/202017247.html

    据报道,日本能源综合管理技术协会曾调研了43。幢建筑物,其中I34幢安装了镀锌自来水管设施,这134幢建筑物中的84%水管在I4年内发生孔蚀而漏水的事故。镀锌管在短期内由于锌的溶出而生锈,故而耐久性和可靠性差已成为镀锌管的不足之处。自84年代初,日本新日铁公司就致力于开发环氧树脂粉末深层钢管技术,于82年就建立了年产能力为3万叱、能生产耐蚀环氧树脂粉末涂层钢管等产品的生产线。日本在近10多年来采用引进技术和自行研究开发并进的手段,大力兴建现代化管道涂层工业,研制了聚乙烯和环氧树脂为主的深层系列,使有机涂层钢管已商品化,规格化。目前,日本的有机涂层钢管已占全部管道用量的25%以上。
    美国是最早使用涂塑钢管的国家。早在1953年已研制成功内壁涂有环氧树脂的天然气管道。目前,美国在辅设管道中有机涂层钢管用量增至50%左右,每年平均增长10%左右。
    在欧洲和中东地区至少有T个正规的管道涂层工厂。如英国不列颠管公司,德国安东布鲁姆工厂,赫斯一克虏伯公司,沙特阿拉伯的达曼阿卡坦尼公司,荷兰的基一克雷涂敷工厂,法国的色当-艾索管工厂和瓦尔洛列克公司的SIF工厂等。自60年代至90年代在欧洲使用涂层管线已超过1万公里以上。
    目前,国外生产涂塑钢管的专业公司与工厂已有40余家。深层技术尤以美国、日本、德国最具代表性。如美国的Tubosope公司,日本的新日铁第一高周波株式会社和东邦化学工业株式会社,德国的克虏伯、曼内斯曼、赫斯公司都拥有先进的涂塑钢管生产技术和装备。涂料已发展到采用高光泽和高硬度的液体涂料。
    2.2国内近期开发研制和引进涂塑钢管生产线的发展动向
    1985年中国船舶工业总公司工艺研究所与江南造船厂、沪东造船厂联合研制了钢管内壁涂塑工艺,经涂塑工艺处理过的管子其耐蚀性,耐磨性大大超过热镀锌钢管。近年来,该工艺所与上海良星钢塑复合管道厂密切合作,已开发出X30---500rnm钢管内壁涂塑(环氧树脂、聚乙烯、聚氟乙烯等)产品。直管长度6rn,涂层厚度40-1000}rn。据悉,该项工艺技术成果已在国内9个单位推广应用。

    涂塑钢管是一种新型的高效防腐钢材。由于具有防腐性能优良,耐压强度高,使用寿命长,内表面光滑液体流动性能良好等特点,不仅可替代热镀锌钢管用于低压输送流体管道,而且可以广泛应用于石油化工、制药、造船、电力通讯、食.品加工和建筑等行业,实为很有发展前途的高附加值冶金新产品,也是国内外市场上十分抢手的新型高效节能管材。例如,聚丙烯、聚四氟乙烯涂塑钢管可取代某些价格昂贵的不锈钢管用于石油化工与制药行业的管道系统,综合经济效益十分显著,市场销售前景颇为乐观。




    b.材料品种:环氧树脂,聚乙烯(有高密度、低密度和改性三种),聚氛乙烯,聚醋聚氨醋,聚丙烯,聚酸胺树脂,尼龙xx等。
    涂料的物理性能对涂塑钢管产品质量的影响是至关重要的。因此,必须保证涂料的物性(如密度、拉伸强度、伸长率、邵氏硬度、冲击强度、吸水率、软化点、融点、脆化温度、厂ES}.i}等项指标)能满足涂塑钢管的使用要求。
    涂塑钢管产品的质量评估包括下列各项:
    a。涂膜厚度
    包括涂塑层和结合剂的总厚度,可用连续无接触式深层厚度检测仪测试。一般情况下,钢管公称直径(DN)在1-90rnm时,涂层厚度为1..2mm以上;在1-150mm,为2mm以上;> 200mm时为2 . 2mm以上。
    b.外观和气孔
    可目测涂塑层表面光滑与否,有无夹杂物、伤口及有害缺陷。用针孔测试仪检测时,无火花出现即表示无气孔。
    c.理化试验项目
    有耐水试验、盐水喷雾试验、耐潮湿试验、氧和水蒸气渗透试验、化学药品试验、加速耐候性试验和自然耐侯性试验、涂膜结合力测试、溶解(卫生)试验与冲击试验扁平试验、冷热循环试验、真空反复试验等。