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F135涂塑钢管内壁材料的试验及应用

来源:http://www.81929.net/article/2020106325.html

    镇江船舶学院与江西船用阀门厂合作,在江西船用阀门厂进行成组技术的应用试点工作。经过三年多的努力,取得了初步的效果。本《汇编》是三年来工作实践的总结。《汇编》介绍了两单位完成的应用成组技术的可行性分析报告,用于阀门生产的零件编码系统,成组工艺规程及工艺装备设计,成组生产单元和成组生产管理系统,成组生产计划系统等。《汇编》还介绍了在应用成组技术时,将成组技术与老设备的改造、成组技术与技术与计算机的应用、成组技术与责任制结合的经验。本《汇编》实用性强、内容丰富、可供机械行业的技术人员、管理人员参考。《汇编》由镇江船舶学院成组技术研究室和江西船用阀门厂成组技术办公室联合编写。共二十万字,工本费九元(包括邮费)。需要者,请将书款汇至江西湖口船用阀门厂技术科,请在汇单上注明购书的数量和购者的姓名、详细地址。

    作者以船为对象,按工艺阶段划分涂装施工危险区,在江南造船厂建造的65,000吨油轮上进行了尝试,从中摸索和探讨如何建立以船为单位的安全保证体系。65,000吨油轮的涂装设计工艺阶段划分为“钢板流水线”、“型钢喷砂”、“钢板切割拼装与小合拢”、“分段涂装”、“船台合拢坞内涂装”、“交船完工涂装”六个内容。找出每个区域的事故苗子和隐患,将它们的内容列入每个危险区,针对可能发生的不安全因素,采取有效措施,并将其落实到各个单位、部门和个人,做到了以预防为主,为实现全船保证体系创造了条件。

    文章介绍了能适用于船舶管系内壁防腐要求的材料H65-K1改性环氧粉禾,涂塑是一种良好防腐涂料,能长期耐海水腐蚀,耐一定的温度,能与钢管内壁紧密结合,涂塑工艺简单,方法多样,设备一也不复杂,比镀锌和热镀锌的工艺优越,成本合理又无公害。