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谁知道城市天然气新涂塑流程?

来源:http://www.81929.net/article/2019121214.html

随着 “西气东输” 主干线的完成, 沿途各大中城市相继需敷设城市输气管路。由于城市高楼林立, 开挖维修困难很大, 因此要求城市天然气输送管路保证运行安全, 基本不发生故障, 甚至应达到免维修的水平。一般说来, 天然气在输送前是经过处理的, 一般对钢管不会造成内腐蚀。但我国各地生产的天然气成分比较复杂, 一个城市可能会使用不同地域的天然气, 这些天然气中除含等主要成分外, 还含有少量的而这些气体以及输送过程中产生的冷凝水会对钢管产生腐蚀。输气的主管道内涂厚约环氧树脂和聚酰胺固化剂双组分液体涂料, 其粘结力、 抗渗水性、 耐磨性、 耐压性、 一定的耐热性、 化学稳定性和耐蚀性及光泽度等都较好, 但由于涂层较薄, 耐腐蚀性能稍差。城市输气管道一般是埋地敷设, 各城市的土壤中酸碱度不同, 各种细菌、 植物根系、 及杂散电流等较多, 因此, 输气主干路多采用熔结环氧挤塑聚乙烯结构(简称/)*) 做为外防护层。它的结构由底层、 中间层、 面层组成。底层为环氧涂层, 厚度为 中间层为胶粘剂, 厚度为; 面层为挤压聚乙烯, 约为 ; 防护层总厚度大约。聚乙烯三层结构作为埋地管道的外防腐层, 主要防腐作用取决于最外 )* 包覆层。但是, 三层 )* 在钢管涂敷工艺中, 由于所涂钢管多为螺旋焊管 (或直缝焊管) , 底层静电喷涂液体环氧涂料时在焊缝处较薄, 且其质量无法检测; 在 万方数据中间层和面层上涂胶粘剂和聚乙烯涂层, 因为是挤压包覆法, 所以不可避免在螺旋焊缝处涂层减薄, 而不得不在有关技术规定中视其减薄仍为合格。因此我们研究了一种新的涂塑工艺技术, 使内涂环氧粉末涂层厚度达以上, 既减阻又防腐蚀, 外壁热熔涂涂层, 其质量和使用效果可和三层 ) 媲美。

天然气主管线上内涂层主要作用

1,可提高输气量,博士及年发表的文章中提出输送量提高(指大管径) ;

2,可在管道敷设前提供保护, 以保证没有腐蚀物影响表面粗糙度, 污染天然气;

3,敷设后可方便快捷地清洁管道内部, 水压试验后由于内表面光滑能迅速干燥;

4,减少石蜡及其它污染物的沉积;

5,在运行期间能降低动力消耗;

6,减少维护、 清管次数;

7,不会因腐蚀物造成堵塞、 破坏、 污染介质;

8,有利于管道内壁缺陷检测, 较易查出管道的层裂和其它缺陷;

9,由于内涂层外表面光滑, 因此可延长清管器的使用寿命;

10,提高输送介质的纯度。

城市输送天然气管路技术要求城市输送天然气管路技术要求首先应包括上述主管线的内涂作用的技术要求, 另外尚特别提出下列要求:

(1) 不漏气、 安全运行。安全运行主要是不漏气, 是市政输气管路最主要的技术要求, 而不漏气的关键技术就是对钢管内外全涂塑, 且内涂层应由以减阻为主变为以防腐蚀为主, 厚度应由%&’ 增加到#&( ’ 以上, 管的连接可采用扩管口加短管可焊接式接口技术, 以保证整体管路不漏气, 且不损坏内涂层;

(2) 管路使用寿命长。管路的使用寿命, 关键在于钢管的内外防腐蚀能力, 不仅内涂层要加厚, 外涂层也改变三层 )* 的挤压包覆法生产工艺为热熔涂 ++,)* 法, 此工艺设备投资少, 生产成本低, 质量可靠。据日本 ,-. 株式会社试验,用此种涂覆方法生产的涂塑钢管埋地/( 年, 其涂膜各项性能指标基本无下降;

(3) 基本无事故无维修。城市输气管道事故直接影响公共安全和居民生活, 而要求输气管道基本无事故无维修, 不能说是过分要求。

天然气管路采用粉末涂料在国内外都有报导。近年来国内外的塑粉涂料质量提高很快, 可用于城市天然气钢管内涂塑的环氧粉末涂料, 如德国环氧树脂粉末涂料, 喷涂在#(( 7的钢管上, 固化时间, 也就是说在的厚度时, 只要钢管壁厚超过 那么涂料熔融后, 自固化的时间最多不超过, 从而不需再经固化工序 (国内已有厂家生产同类型的快速固化环氧粉末涂料) , 这就给钢管一次加热内外同时涂覆打下了基础。

新涂塑工艺的特点:

1,采用自固化环氧粉末涂料内涂层由加厚到 , 使内涂层不仅起减阻作用, 并且起防腐蚀作用。

2,外涂层改三层 为一层 , 厚度不变, 克服了底层涂 环氧涂层无法检测, 胶粘剂的粘结力相对较小的缺点。实践证明, 不论是三层 还是熔结 , 其防腐蚀能力基本上是一样的。即主要依靠 外涂层, 而热熔法比挤压包覆法附着力更强, 各处薄厚均匀, 不会出现焊缝处减薄的现象。这就说明 热熔涂层的性能能满足城市输送天然气的需要, 且阴极保护电流较小。

3,对于保护性涂层来说, 不采用焊接而用凸缘连接器连接通常是不行的。而的钢管, 内壁焊接后补涂难度较大, 采用扩口加短管的方法, 就使涂塑钢管的连接变为可焊接。

4,扩口部位焊接后, 可用收缩带包覆或用聚乙烯缠绕带包覆。短管经特殊制作后, 内外壁涂环氧粉末涂层 , 用液体双组分环氧粘结剂把短管端部和扩口粗细过渡处粘结, 并用专用卡具夹紧, 然后焊接, 不会损坏内涂层。